之前跟大家说了中空锚杆安装之前需要检查的地方，本文小编就接着和大家聊聊锚杆安装时需要注意什么，有需要的朋友可以进来了解一下。
中空锚杆
打眼前，首先按照中、腰线严格检查巷道断面规格，不符合作业规程要求时必须先进行处理；打眼前要先敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，处理掉危岩，确认后方可开始作业，锚杆眼的位置要准确，眼位误差不得超过100mm，眼向误差不得大于15°。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钎子上做好标志，严格按锚杆长度打眼，深度2650mm，不固定，锚杆眼打好后，应将眼内的岩渣、积水清理干净。打眼时，必须在临时支护的掩护下操作。打眼的顺序，应由外向里先顶后帮的顺序依次进行
a.依据设计要求确定锚杆孔位，用钻机具打孔
b.用压风吹尽孔内岩粉
c.钻孔直径要求比锚杆直径大6-12mm
d.用锚杆将锚固剂送入孔底，启动搅拌装置进行搅拌，按树脂锚固剂要求严格控制搅拌时间。
e.达到等待时间后，拧紧螺母。
1、将锚杆和注浆管的功能合二为一、注浆时它是注浆管，注完浆后无需拨出即成为一根锚杆。
2、中空设计使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拨出时造成的砂浆流失。
3、注浆饱满，并可实现压力注浆，提高了工程质量。
4、由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。
5、安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便的安设垫板、螺母。
6、结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内 彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。
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管缝锚杆的安装要求：
在按照钢筋砂浆锚杆的时候，一般分为先灌浆后锚固和先锚后灌浆两种类型的施工工艺，先灌浆后锚固施工法，在安装的时候就要特别注意漏浆质量问题的发生，而先锚后灌浆施工法，则要关注注浆排气的问题，不然就会很容易产生砂浆不饱满的情况，这样会直接导致锚固效果不佳。在按照树脂锚杆的时候，通常需要使用杆体将药包送到孔底捅破并搅拌30s，以此来固定杆体，在15min后，树脂固化达80%～90%的终强度，才能进行垫板的安装施工。在低温和孔中有流水(180~390ml/min)的情况下，树脂锚杆仍然可以使用。
预应力锚杆安装，锚杆内锚头锚固后，外锚端用千斤顶张拉，对每根锚杆加10t左右的预张拉力，紧固杆体尾部垫板螺栓，全长灌注水泥砂浆。
管缝锚杆孔的施工步骤：
(1)孔位布置：孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记，偏差不得大于20cm。
(2)锚杆孔径：砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15mm。
(3)钻孔方向：锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔，但钻孔不宜平行岩面。
(4)钻孔深度：砂浆锚杆孔深误差不应大于±10cm。
(5)锚杆孔应保持直线。
(6)灌浆前清孔：钻孔内若残存有积水、岩粉、碎屑或其他杂物，会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入，也影响锚杆效果。因此，锚杆安装前须采用人工或高压风、水孔内积水和岩粉、碎屑等杂物。
