球铰支座抗震球型钢支座支持拿样

双向滑动钢连廊抗震球铰支座安装工艺 一、支座支承垫石混凝土强度等级不宜低于C50，垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便，垫石顶面四角高差不大于2mm。 二、支座采用套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚栓孔预留尺寸：直径应大于套筒直径加600+20mm，深度应大于套筒长度加600+20mm，预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。 三、支座安装时，必须采取可靠措施，确保各支座受力均匀。 四、双向滑动钢连廊抗震球铰支座制造厂应提供支座安装工艺细则，该细则应符合支座相应技术条件和支座设计图纸的要求。 强柱弱梁，这是一个从结构抗震设计角度提出的。要求结构柱子的承载力大于梁的承载力，必须是柱子不先于梁破坏，因为梁破坏属于构件破坏，是局部性的，柱子破坏将危及整个结构的，可能会整体倒塌，球铰支座作为承上启下的重要节点，必须要保证使用中不出现问题，否则会影响整个结构的。

固定抗震球铰支座适用范围：适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度地震区的工程结构。 固定抗震球铰支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。 抗震球铰支座经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震减振钢支座，结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。带结构进行有限元分析保证支座验算的真实性和结构的合理性。 我公司自成立以来，生产的每一套支座都严控质量，真正的生产实力，保证提供优质的产品，合理的价格，我们期待您的到来，来视察,来洽谈。