【全新视界!】压浆料灌浆料让客户买的放心产品视频,带你领略产品新风尚!


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浆料一种专用于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成,具有优异的流动性,浆体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、膨胀,强度高,不含对钢筋有害物质等特点。

  孔道压浆料标准 预应力孔道压浆料密度

  应用目的

  保护预应力筋不受腐蚀,保证预应力结构的。

  保证预应力筋与混凝土之间的粘结力,让它们之间的预应力有效传递,使预应力筋和混凝土共同作用。

  预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏,延长锚具使用寿命,提高结构的可靠性。

  应用领域孔道压浆料标准 预应力孔道压浆料密度

  各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。

  大型预应力结构孔道压浆。

  各种砼结构接头处止漏灌浆。

  帷幕灌浆,锚固灌浆,空隙填补或修复等。

  、 应用范围 孔道压浆料标准 预应力孔道压浆料密度

  本产品适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。

   二、产品特点

  1、流动性好、不泌水、不分层;

  2、压浆饱满早强、膨胀;

  3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙;

  4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固;




石博士建材(铜陵市分公司)始终坚持“重品质,重信誉,合作共赢”的原则。不断完善创新 风电基础C80灌浆料,以科学的管理方式,高素质的职工队伍,先进的 风电基础C80灌浆料设备,完善的检测手段及周全的售后服务,赢得了广大用户的好评



HY-KFS抗水分散注浆浆液 --盾构注浆浆液 HY-KFS是隧道的一种注浆浆液,在盾构施工中其对周围环境影响小、、施工进度快、对城市运行干扰少等优点,成为城市隧道施工的*方法,盾尾注浆是盾构施工中*的辅助工法。HY-KFS盾构注浆浆液具备良好的和易性、流动性和不易离析的性质,凝结后应具有一定的早期强度,硬化收缩率低,*。 HY-KFS分普通抗水分散注浆液HY-KFS1和轻质抗水分散注浆浆液HY-KFS2两种,其使用方法如下: 浆料的配制工艺为: 1、将HY-KFS1混合干料拌称重放入搅拌桶中,加水搅拌约3-5分钟。得到浆液稠度为12cm左右的注浆液,即可使用。 配比:HY-KFS:水=1:0.3(重量比); 2、HY-KFS2轻质抗水分散注浆浆液使用方法:先将发泡聚苯乙烯(EPS)用水浸泡半分钟,滤去水,得EPS泡沫,然后将已称量好的HY-KFS2轻质抗水分散注浆浆液拌匀加水搅拌约3分钟。得到浆液稠度为12cm左右的注浆液,即可使用。 配比:HY-KFS:水=1:0.35(重量比); 包装及规格:HY-KFS1净重25公斤/袋,HY-KFS2净重15公斤/袋;注意防潮和防火。




注浆料/压浆料施工工艺

1.预处理:用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出。
2.埋设灌浆管:沿裂缝长度方向每500mm左右埋设一个灌浆管。
3.封缝:用无机快速封堵材料或将裂缝表面全部封闭。
4.试压:将灌浆管封闭,用0.2-0.3MPa压力做压水或压气试验,观察封缝是否密实,并保持混凝土裂缝面潮湿但缝内无积水。
5.配料:聚合物水泥注浆料的水灰比为:无机注浆料∶水=100∶28。采用强制式高速搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌,搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀,无粉团、沉淀、花白料、泌水等,且流动性符合注浆稠度要求。注浆料配制后,应立即使用,以免凝固。
6.注浆:将拌好的注浆料装入专用压力注浆罐,采用0.3MPa左右的压力将浆料连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆,注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气, 一个灌浆管为排气孔,不得堵死,以免影响空气排放。
7.养护:注浆结束后,注浆部位应维持水养护7d以上。

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