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钢轨分类
国内
我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：
①起重机轨分为QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重 的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585—81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
2007年我国颁布了新标准GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。
国外
国际上各个 都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。
如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
钢轨
德标：DIN系列吊车轨。
国际铁路联盟：UIC系列。
美标：ASCE系列。
日标：JIS系列。
③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。
轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
生产厂
国内生产
我国生产钢轨主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。
国外进口
由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
结构分类
编辑
钢轨类型
钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。
钢轨的断面形状采用具有 抗弯性能的工字形断面，有轨头、
43G,50G,60G钢轨截面图
轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。
此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。
主流钢厂普遍下调，一方面是钢市需求疲弱，钢价走低，钢厂降价促销;另一方面随着原材料价格跌幅较大，钢材成本下移，钢厂调价空间有所扩大。沙钢H型钢创年内新低，H型钢三下调热轧截至5年413日，杭州市场20mmH型钢报2360元/吨，较上同期基本持平。 一个以来杭州市场H型钢价格先扬后抑，近三周累计下跌170元/吨。为让利市场，沙钢无奈下调4中旬H型钢价格80元/吨至2470元/吨，创下年内新低，不过仍较杭州市场同规格品种高出110元/吨。H站刊载的H型钢市场盘点：观市等均属于天津，未经不得、或利用其它使用上述作品。 近期，Q345BH型钢现货明显强于H型钢现货，相关62%Q345BH型钢价格指数一举突破60美元/吨大关，至61.5美元/吨。一方面，钢厂开始增产，从而加大了Q345BH型钢采购量；另一方面，受天气影响，澳大利亚港口Q345BH型钢发货量，4全球大Q345BH型钢出口港——澳洲黑德兰港的Q345BH型钢出口量比34%。 58日41个主要港口的Q345BH型钢库存总量比前一周大幅516万吨，至8991万吨，为近17个以来首近期，Q345BH型钢现货明显强于H型钢现货，相关62%Q345BH型钢价格指数一举突破60美元/吨大关，至61.5美元/吨。
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