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无缝钢管【精密钢管】全品类现货

广顺物资(深圳市分公司)

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10月末,中国钢材价格指数(CSPI)为75.56点,虽环比下降2.55%,但同比上升23.48%。据钢铁协会旬报统计,10月中上旬,会员钢铁企业粗钢累计日均产量为180.19万吨,推算全国粗钢日产量为231.74万吨,环比上升4.77%,逼近历史 水平。受钢铁产量增加影响,Q345B无缝钢管需求保持相对平稳。港口库存居高不下,铁矿石供大于求态势仍未有改观据钢铁协会监测,10月末,企业进口铁矿石库存量为4413万吨,环比上升21万吨;全国进口铁矿石港口库存量为10648万吨,环比上升108万吨,同比上升2096万吨;1-9月份,全国生铁产量为4.69亿吨,同比减少381万吨;而同期进口铁矿石6.70亿吨,同比增加5698万吨,远超炼钢生铁增产需求。铁矿石市场供大于求态势仍未有改观。为合理有效的控制成本,钢厂方面正在寻求更加优质、稳定的废钢来源;但我们也知道,基于我国的国情,以废钢为主要原料的短流程炼钢并不是主流的炼钢方式,但短流程炼钢却是发展高附加值钢材的主要设备,且符合环保、绿色的发展基调。目前来看,我国钢企正在逐步摆脱行业同质化竞争,但仍是初级阶段,这注定是一场持久战,而废钢或者电炉也只能静待时机。




去产能不是去无缝管,减量发展也不是不发展。无缝管行业应当借助这次改革机遇,以减量化为核心重塑无缝管产业的价值链,竞争力。从去年至今,无缝管业陷入了一种“去产能焦虑”之中。今年一季度,钢价疯涨氛围下带动一批钢企复产,以建龙无缝管为代表的一批大小钢厂重燃高炉,将产能和库存又逐步推向高位。其中,5月份粗钢日均产量231.4万吨,创出历史新高。一时间,无缝管去产能之路更加道阻且长。从市场化去产能的角度来看,记者采访的多位业界人士达成的共识是,企业只有在真正长期亏损的情况下才能实现去产能。有业内人士指出,按照经验,当钢企在连续2到3个月吨钢亏损200至300元的条件下,才有可能关停高炉。而上半年的回暖行情一定程度上延缓了企业主动淘汰产能、退出市场的进程。事实上,无缝钢管去产能阻力重重的背后折射出经济学上的“囚徒困境”理论:尽管几乎所有无缝管企业都明白只有一起去产能才能救这个行业,但很多时候企业都希望别人先减产,自己则是坚持到 的那一家。这正反映了个人的 选择有时并非团体的 选择。
 




钢管主要包括有缝钢管和无缝钢管两大类,其中无缝钢管按照制作工艺不同又可以分为热轧无缝钢管和冷轧无缝钢管。无缝钢管作为钢制型材的一种,一般多由碳素钢和合金钢制成,由于制成材料的不同,这两种无缝钢管的性能和用途也有很大的差异碳素钢管一般没有经过热处理,其强度明显要差与合金钢管,因此一般主要用于要求比较低的一般的厂房、桥梁、房屋等建筑物的结构,以及输送一般的流体物质。合金钢管由于加入了钒、钛量元素,所以钢管的强度等综合性能远好于普通的碳素钢管,一般用于要求比较高的结构建造,如船舶、汽车、桥梁等中的重要结构部分。


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