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女博士生的生育窘境折射出性别平等的缺憾 “女人是人吗?”学者凯瑟琳·麦金侬在20世纪末向美国社会提出了这个尖锐的问题。她指出,即使在女性权利在书面上已经得到承认的现代社会,女性依然在各个领域被贬低与侵害。如今,把这个振聋发聩的提问放到今天的中国,同样值得人们反思与回应。 近日,《中国青年报》的一篇报道《女性读博+生娃两全or窘途》将女博士生生育的问题放到了舆论的聚光灯下。这篇报道指出,许多女博士生要么在学术科研与家庭之间作一个“有你没我”的抉择,要么默默承担双倍的压力。 正如受访者在报道中所提到的,这种困境的直接原因,便是我国尚未出台对女博士生生育的相关政策支持。一方面,女博士生的身份依然是学生,无法享受 为女性职工提供的生育福利,而她们在经济上也只有一些微薄的收入;另一方面,与本科生或硕士生不同,博士生承担了与职场类似的工作强度与精神压力。 博士生的就读年龄和女性的 育龄高度重合,对这些女性提出“不生育”的要求,无疑很不恰当。因此, 与高校有必要对这个群体提供一定的生育政策支持,不论是提供产假还是生育补贴。如此,才能提供良好的环境,让女性免于面对家庭与学术的两难抉择。 然而,政策与补贴,未必能够彻底解决女博士“生育难”的问题。学界也有学者担心:如果照顾生育女博士生的政策过多,很可能导致博士生导师不敢招收女生,女性会在学术选拔中被边缘化。即便是初衷在于保护女博士的政策,也可能走向反面,让女博士生的处境更加困难。 这种左右为难的窘境,揭示了女博士生育问题背后更深层次的困境:女性在社会中需要同时承担双重角色。她们一方面需要证明自己的工作能力;另一方面她们与家庭绑在一起,需要证明自己是合格的母亲或妻子。正如罗塞尔·霍奇柴尔德在《第二轮班》中指出的——女性在工作时间之外,需要付出大量额外的时间处理养育儿女等家务事,这相当于是要上无薪的“第二轮班”,这让女性在工作的场域中天然具有劣势。在报道中可以发现,除了生育本身的生理活动以外,女性还被默认应该承担照顾孩子的主要工作,而父亲则常常缺席这类工作。 有社会学研究指出,家庭劳动在现实生活中基本是无薪的,并且其作用被贬低了,而女性恰恰是家庭劳动的主要承担者。当今,全职主妇越来越少,许多女性都开始走向职场。但是,这些走向职场的女性既要完成能够提高社会地位、实现自我的职场工作;又要完成一个作为妻子与母亲的所谓“义务”,这样的局面,无疑对这些女性不利。 女博士生的生育问题,实质上是女性家庭劳动不被承认的窘境的折射。 与学校的政策支持当然有助于缓解女博士生生育问题。但如果需要根本解决这个问题,社会需要重新思考家务劳动的重要性与意义,公平分配养育孩子的职责,保证不让女性独自承担“第二轮班”。只有通过破除女性就该是“贤内助”的迷思,让两性的劳动能够被平等对待,我们才能自信地重申宪法之中的庄严承诺——男女平等。(罗广彦) 关键词:女博士生,生育,性别平等责任编辑:芦静
吉林四平德瑄机械有限公司以高科技为先导、以吸收国外技术为基础,以改进创新为发展动力,以加工制造为根本,并依托科研院校,加大 钢筋切头机科研成果转化力度,结合严谨、求实、富有钻研精神的人才队伍,开发并推出多项具有竞争力的 钢筋切头机产品,逐渐取得行业技术优先。
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朝阳立式二次构造泵批量优惠提高研发的投入与国内生产总值的百分比,是提高经济高质量增长的重要前提和保障。绿色经济所需要的社会技术创新,主要表现在如下两个方面:一是对传统经济技术改造与创新,包括资源削减技术、再循环技术、无害化技术等,减少自然资源的利用和废弃物的排放,提高资源的利用率,从资源密集型企业转变为技术密集型、环保型企业;二是节约资源的高新技术,通过产业结构的不断优化升级,实现智力资源对环境物质资源的替代和经济活动的知识化、生态化转向,培育和发展科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染小、人力资源得到充分发挥的新型工业企业,推动经济的持续增长。
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二次构造柱泵生产原理:
1.全液控换向液压系统,回路优化设计,发热损耗低,二次构造柱液压浇筑泵系统更稳定。
2.S管阀采用高锰钢铸造成型,易磨损面堆焊抗磨材料;眼镜板和切割环采用高硬耐磨合金,耐压耐磨。
3.活塞采用进口原材料,油缸密封及关键电气部件采用进口元件。
4.二次构造柱液压浇筑泵布局合理,维护空间大。设计严谨,兼顾经济性与可靠性,性价比高。
朝阳立式二次构造泵批量优惠二次结构输送泵优势特点:
1、二次构造柱上料机全机械构造无论维护还是操作都十分简单(傻瓜式操作)破除了液压型工人不敢碰不会操作问题。
2、维护维修成本低,节省资金。
3、移动十分方便一人就能移动(以前液压型多需要4-5人才能移动)。
4、整机功率只有9kw接线十分方便各个楼层都能接线(液压型功率18 25kw接线十分不便)。
5、整机十分小巧只有60*80大小任何狭小地方都能进入(以前液压体积过大很多地方不能进出)。
6、整机采用积木设计可随时分开组合十分方便 。
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而这也给更多人提了个醒,在车辆上无视规则的“撒泼”是行不通的,它不仅要面临道德的谴责,更是涉嫌违规,必须接受相应的法律惩戒。类似事件的一再出现,或许正是由于部分人认为是“小事情”,顶多属于不道德,法律奈何不了自己,从而放纵自己的“私心”。 有人质疑,同样的事短期内再次出现,是否说明上次事件的处罚太轻了。处罚力度是否适当,这个当然可以讨论。但需要厘清的一点是,对于类似“霸座”行为的处理,未必一定要靠提高处罚力度,关键是要罚则清晰,给社会形成稳定的规则预期。就如高铁上吸烟被明令禁止,就极少出现违规行为,其重要的原因就在于,一开始“高铁禁烟”的规则及其对应的惩罚就已深入人心,因此怀揣侥幸心理的乘客自然少了。 事实上,上次事件中,“霸座男”之所以终受到处罚,与曝光和舆论压力有直接关系。倘若没有进入公共舆论场,终也很可能是不了了之。但终的处理,算是开了一个先例,并且向社会发出明确信号——“霸座”是需要付出法律代价的。有理由相信,只要对此类事件的处置,不再根据是否曝光来定,而是形成一种刚性的规则执行氛围,就完全不必担心“座霸”会继续横行下去,变成“治不了”的顽疾。当然,这次事件中,涉事乘客的霸座行为依然未能被及时纠偏,而只能等到后续再调查,也警示列车上的紧急处置能力需要。(朱昌俊) 关键词:座霸,罚款,道德责任编辑:芦静
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